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中市萬坪中央球場只2臺AED 挨批虛設

中市萬坪中央球場只2臺AED 挨批虛設
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中市中央球場佔地1.3萬坪，卻僅有兩臺自動體外心臟去顫器（AED），議員指出，市府雖設有平面圖標示AED位置，但未登錄在衛福部系統，造成勤務指揮中心人員無法從網路圖資得知位置，引導民衆初步救援，質疑AED形同虛設。運動局長李昱叡說，兩臺AED前天已完成登錄，球場管理人員受過AED教育訓練，有緊急意外可支援。

中市府在水湳園區打造中央球場，內有可夜間使用的籃球、排球場共10座，吸引不少人前往運動打球。但議員楊大𬭎說，中央球場原只1臺AED，因幅員廣闊，去年12月有民衆打球時，心臟驟停卻找無AED，當時他邀集相關單位會勘，運動局纔在停車場出入口再增1臺AED，並在球場出入口設平面圖，標示AED位置。

不過，楊大𬭎說，AED卻仍未登錄在衛福部系統內，3月又發生民衆在足球場倒地，當場失去意識，勤指人員無法得知鄰近有AED，只能先教民衆CPR急救，質疑AED形同虛設。

他表示，依公共場所必要緊急救護設備管理辦法，並沒有明確規範多大面積得設置幾臺AED，也沒有規範場地主管機關一定要將AED登錄衛福部系統，導致許多場地機關只是虛應故事，沒有發揮救援功用，最後形同虛設，應檢討改進。

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運動局長李昱叡表示，中央球場這兩臺AED已放置平面圖說，並在燈杆張貼方向標示，前天也已登錄衛福部系統，讓民衆可在第一時間掌握設備位置。

李昱叡說，中央球場現場有管理人員，已在今年3月再次AED教育訓練，倘有緊急意外發生可支援協助，市府也將盤點全市使用率高的戶外球場是否設AED。

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中壢新危樓48住戶全撤張善政勘查發現樑柱有奇怪的X型龜裂

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中壢區南園二路7層大樓判定危樓、貼上紅單，住戶緊急撤離安置。記者曾增勳／攝影

0403花蓮強震，桃園市中壢區南園二路一棟7層大樓，市政府新增判定危樓、貼上紅單，住戶緊急撤離安置，市長張善政今晚勘查發現該大樓X型龜裂奇怪，張表示，該棟大樓損害情況與一般地震常見損害不同，X型龜裂通常只在牆壁出現，柱子損壞通常是柱頭鋼筋爆開，居民確認安全之前先不要搬回，等確認結構問題再研究補強或是拆除重建。

南園二路這棟7層大樓屋齡40年，1樓爲超市，全棟大樓貼紅單，該超市也緊急停止營業搬貨，目前住戶16戶48人撤離，44人安置收容在2旅店、另4人依親。許姓住戶表示，過去地震從未發生如此嚴重災情，現在也不知道如何是好。

張善政率副市長王明巨及立委魯明哲、市議員謝美英、里長、住戶多人實地勘查，張善政以土木專業仔細勘查該大樓龜裂損害情形，查看仔細，張善政表示，這次地震影響，桃園通報建築受損案件超過200件，其中150件需要技師鑑定，目前貼紅單有4件，南園二路是其中1件，另外還有14件黃單，房屋需要補強但不須撤離。

張善政說，南園二路這棟大樓，損害情況與一般地震常見損害不同，可以看見樑柱裂成X型，通常只在牆壁出現，柱子損壞通常是柱頭鋼筋爆開，爲何會和一般損害情形不同，需等到明天上班後調出當初房屋設計圖，到底是結構承重功能或是其他功能受損，又柱子裂縫看進去沒有鋼筋，這非常奇怪現象，需要調出設計圖後由結構技師比較找出原因。

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爲顧慮住戶安全已全數撤出，如果確認沒有結構安全疑慮就可以搬回來，萬一確認是結構安全問題，再看能否補強，不能補強就要拆除重建，未來需要長期安置計劃。

中壢區南園二路7層大樓判定危樓、貼上紅單，住戶緊急撤離安置。記者曾增勳／攝影

中壢區南園二路7層大樓判定危樓、貼上紅單，市長張善政（左二）仔細勘查覺得X型龜裂很奇怪。記者曾增勳／攝影

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中壢區南園二路7層大樓判定危樓、貼上紅單，市長張善政（左二）仔細勘查大樓一樓及地下室樑柱龜裂情況。記者曾增勳／攝影

中壢區南園二路7層大樓判定危樓、貼上紅單，市長張善政（左二）勘查覺得X型龜裂很奇怪。

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逾百國際政要慰問臺灣震災蔡英文：相信「善的循環」將持續擴散

取自蔡英文臉書

取自蔡英文臉書

4月3日的地震發生後，已有超過100個國家及國際組織政要慰問臺灣震災，日本發起捐款，土耳其特搜隊也投入救援。蔡英文總統今天感謝國際友人伸出援手，也相信「善的循環」將持續擴散，成爲臺灣進行災後復原工作的重要力量。

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蔡英文透過臉書表示，在4月3日的地震發生後，超過100個國家及國際組織政要慰問臺灣震災，我們也看到日本政府和民間發起了捐款行動，來自土耳其的特搜隊也在昨天抵達臺灣，投入各項救援行動。

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她強調，25年前，臺灣發生921地震，第一支抵達臺灣協助救援的國家就是土耳其。去年土耳其發生百年強震後，臺灣也曾派遣搜救隊前往支援救災行動。她感謝土耳其各界的關心，也分享救援經驗及專業技術，展現了國際社會的人道精神，更彰顯臺土兩國的友好情誼，也讓這股良善的力量能夠延續、循環。

蔡英文也誠摯感謝國際間良善力量的支持，她相信「善的循環」將持續擴散，成爲臺灣進行災後復原工作的重要力量。政府也會持續提供災區所有必要的協助，讓災區能夠早日重建，恢復正常生活。

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中國五礦中國冶金科工股份有限公司原總裁張孟星被查

據中國五礦紀檢監察組、內蒙古自治區紀委監委消息：中國五礦中國冶金科工股份有限公司原黨委書記、總裁張孟星涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中國五礦紀檢監察組和內蒙古自治區赤峰市監委紀律審查和監察調查。

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華爲開發飛行機器人迎戰低空經濟

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華爲公開有關「飛行機器人」相關專利。圖／新華社

大陸將「低空經濟」寫入今年「兩會」政府工作報告之中，有意全力發展，企業也紛紛加入戰局，設備大廠華爲也是其中之一。大陸知識產權局官網近日披露，華爲於3月底公開有關「飛行機器人」相關專利，被市場解讀是在宣告佈局「低空經濟」。

華爲公開的專利摘要顯示，本申請提供飛行機器人包括氣囊和圍繞氣囊設置的四個第一推進器，當氣囊內充入了氣體，設定X軸、Y軸、Z軸的三維座標軸，Z軸的方向爲氣囊的高度方向，四個第一推進器連接氣囊的位置位於X軸與Y軸界定的一個平面內，透過在氣囊的外圍設置特定的推進器佈置方式，可實現飛行機器人的水平方向的前後左右四個維度的自由移動以及圍繞Z軸的轉動。

摘要顯示，該飛行機器人還包括掛載倉，所述掛載倉位於所述氣囊沿所述Z軸方向的底部，總設置有攝影機、計算、導航、控制、通訊、電源部件中的至少一種。

分析認爲，華爲本次公開相關專利，也讓大家看到產業界對「低空經濟」此一新興領域的信心。隨着「低空經濟」今年首次寫入政府工作報告，針對低空經濟的相關政策也在近期陸續推出。3月27日，大陸工信部等四部門聯合公佈「通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）」提出，到2030年，通用航空裝備全面融入人民生產生活各領域，成爲低空經濟成長的強大推動力，形成一兆級市場規模。

3月29日，民航局舉行推動低空經濟發展專題記者會，公佈下一階段發展低空經濟的重點任務。方案提出，要打造10家以上具有生態主導力的通用航空產業鏈龍頭企業，培育一批專精特新「小巨人」和製造業單項冠軍企業，通用航空動力實現系列化發展，機載、任務系統及配套設備模組化、標準化產業配套能力顯著增強。

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又破紀錄！大甲媽起駕躦轎底現人潮鑾轎延誤晚1小時到彰化

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大甲媽鑾轎今天經過大肚區採急行軍，結果被熱情信徒包圍，爭相搶着鑽轎底，現「貪食蛇」跪等鑽轎底盛況。記者趙容萱／攝影

臺中大甲鎮瀾宮媽祖遶境活動昨天深夜起駕，展開9天8夜遶境進香活動，由於連假期間，今年參香信徒衆多，爭相鑽轎底，媽祖鑾轎行進速度緩慢，尤其媽祖鑾轎在近中午才進入大肚區，沿途接駕點僅短暫停留急行軍，但沿途信徒太熱情，爭相搶着鑽轎底，只見信徒兩兩一排，不斷往後退，多個路口呈現「貪食蛇」跪等鑽轎底盛況，最後鑾轎在今天下午5時25分通過大度橋，較去年晚了近1小時到彰化，再次創下歷年最晚的紀錄。

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大肚區公所在龍井、大肚交界的山陽大排旁設接駕點，擔任迎駕官的立委顏寬恆說，今年更多信徒參與大甲媽遶境起駕行程，昨天大甲區點心站準備10萬份，都索取一空，可見比預期的人潮還多，且很多年輕人；大甲媽祖鑾轎今天凌晨3時40分到沙鹿，上午10時13分入龍井區，近中午纔到大肚，媽祖鑾轎一直走都沒有停，今年參香信徒比往年還多，鑾轎行進速度較去年晚很多。

大甲媽祖鑾轎進入大肚區後，因行程延後，媽祖鑾轎採急行軍，沒有依往例在山陽大排接駕點開放鑽轎底，但沿途信徒太熱情，在鑾轎才通過一個路口後，就被熱情民衆包圍爭相搶着鑽轎底，現「貪食蛇」跪等鑽轎底盛況。

大甲媽祖鑾轎到了大肚市區後，採急行軍，沿線各接駕點都採短暫停留，原訂下午1時6分在大肚區永和宮休息用餐也取消，此時天候轉陰，下起毛毛雨，鑾轎仍急行趕路，但沿線出現多波的「貪食蛇」跪等鑽轎底盛況，大甲媽祖鑾轎走走停停，最後在下午5時25分抵達大度橋南端，進入彰化市，較去年4時40分晚45分鐘。

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大甲媽祖鑾轎在今天下午5時25分抵達大度橋南端，進入彰化市，由烏日警分局將護轎任務交由彰化警分局，較去年晚45分鐘。圖／警方提供

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大甲媽鑾轎今天經過大肚市區採急行軍，結果被熱情信徒包圍，爭相搶着鑽轎底，現「貪食蛇」跪等鑽轎底盛況。圖／警方提供

大甲媽鑾轎今天經過大肚區，被熱情信徒包圍，爭相搶着鑽轎底，現「貪食蛇」跪等鑽轎底盛況。記者趙容萱／攝影

大甲媽祖鑾轎在今天下午5時25分抵達大度橋南端，進入彰化市，由烏日警分局將護轎任務交由彰化警分局，較去年晚45分鐘。圖／警方提供

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不尋常共機這兩天沒來前空軍副司令：這是暫態現象

根據國防部公佈，3日上午6時至4日上午6時偵獲共機3架次及共艦7艘次，在臺海周邊活動，但是共機、共艦並未越過臺海中線。圖爲解放軍殲-16戰機。（共機示意圖／新華社資料照）

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根據國防部發布的共軍動態，4月1日及5日，共機已二度未出現，4月3日上午6時至4日上午6時偵獲共機3架次及共艦7艘次。針對共軍不尋常的現象，前空軍副司令張延廷表示，4月初前總統馬英九到大陸訪問，還有因爲臺灣3日地震，所以這是暫態現象。

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主持人盧秀芳今(5日)在中天《盧秀芳辣晚報》表示，最近很不尋常，4月1日是馬英九出發的那一天，共艦7艘次、共機0架次；4月3日，臺灣發生大地震，共機3架次、共艦7艘次，但都沒有越過中線；4月5日，清明連假，大陸也在祭祖，共機0架次。

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對此，張延廷認爲，4月初馬英九到大陸訪問，一直到4月5日，還有因爲3日地震，很清楚，這是暫態現象，常態還是會執行。因爲軍事的節奏有一個彈性原則，在這個時候，對岸就稍微緩一下。

張延廷覺得，中共的用兵模式很有彈性，這是暫態現象，暫態現象過去之後，11日絕對不會是0架次，應又會恢復常態。

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0403大地震屏東、高雄特搜隊搭軍機火速馳援花蓮

花蓮軒轅路房屋傾斜。記者王思慧／攝影

花蓮縣今天早上發生芮氏7.2大地震，災情持續擴大中，屏東縣消防局接獲消防署通報，上午先行派遣第一梯次特搜隊人員15人、搜救犬1只和器材，會同高雄、臺南消防局搜救人員前往屏北機場，搭乘C130運輸機前往花蓮支援救災，希望能在最短時間內趕抵。

屏東縣消防局表示，第一批救災人員配備地震搜救專門器材，隊員都經驗豐富，預計中午前抵達花蓮投入救災行列，會持續滾動加派人力及機具支援。

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受困人數暴增為663人！花蓮地震仍有42人失聯全力搜救中

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今天下午3時中央災害應變中心由副指揮官、內政部次長吳堂安（後中）召開第五次工作會報。記者王長鼎／攝影

據中央災害應變中心統計，花蓮地震受困人數從中午12時的101人至下午3時暴增爲663人，主因是爲晶英酒店員工及天祥活動中心，因聯外道路中斷而受困，加上九曲洞遊客24人、東華大學學生6人、臺8線170公里處1人，及新增合流露營區21人，共663人，原列入受困人數的和平礦場64人在今天下午已成功安全撤出。失聯部分爲受困在九曲洞的晶英酒店人員30人、砂卡當步道有2大3小共5人、山月村布洛灣3人、慈恩站東葦公司 2人、中和礦場1 人、小錐麓步道1人，共有42人。

T1聯盟／給球迷兒童節驚喜！林韋翰「攻蛋」前主場回歸

內政部長林右昌今天上午在中央災害應變中心召開第四次工作會報，42位失聯者已受困超過24小時，失聯民衆家屬都十分焦急，指示全力搜救，至於6名失聯東華大學學生已確認尋獲，目前都在花蓮一處民宿，學生已向學校及家人報平安，人員均安全無虞。會後林右昌今天中午再度趕到花蓮勘災，瞭解災區搶修及搶救人員最新進度及現況。

今天下午3時中央災害應變中心由副指揮官、內政部次長吳堂安召開第五次工作會報，交通部表示，臺八線道路中斷部分，今天下午已搶通至175.4公里靳珩隧道西口，預計明晚6時可搶通至173.8公里九曲洞明隧道東口。

全臺停電37萬2947戶，已修復37萬2610戶，現仍有337戶停電，因位於太魯閣臺8線及大清水隧道，皆因道路坍方無法進入搶修，將待道路搶通後立即派員搶修。

停水16萬1887戶，已修復12萬5189戶，現仍有停水9914戶，皆位於花蓮、壓降2萬6784戶均在宜蘭縣，預計4月5日零時修復，目前已調度水車提供停水地區之民生用水。

天然氣停氣394戶，已修復63戶，現仍有331戶停氣，均屬地震造成管線拉損漏氣，其中新北市28戶預計4月4日下午5時修復、臺北市303戶已於4月4日中午陸續施工，修復時間視個案評估。

中央災害應變中心最新統計花蓮地震死傷及受困與失聯人數。記者王長鼎／攝影

太魯閣九曲洞開放首日透明棧道很刺激

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太魯閣九曲洞步道睽違六年重新開放，透明水景步道吸引民衆體驗。（許家寧翻攝）

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太魯閣九曲洞步道睽違6年，終於在24日重新開放，雖然一早下着雨，仍澆不熄旅客興致，新建步道3座景觀明隧道，不用戴安全帽也可以安心暢遊，其中水景步道由強化玻璃打造，腳下就是懸崖深壑，讓遊客近距離體驗欣賞太魯閣峽谷鬼斧神工之美。

九曲洞步道原是中橫公路舊道，入口處位在九曲洞隧道西洞口，臺8線中橫公路173.7K，步道全長700公尺，終點爲九曲蟠龍，來回步行約30分鐘，峽谷最窄路段兩側山壁距離僅21公尺，可聆聽溪流震耳，被譽爲「太魯閣峽谷最精華路段。」

500續／全聯擴大綠色經濟成立「永續委員會」執行4大永續計畫

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太管處表示，今天上午9點試行開放後，陸續都有遊客造訪，現場有警方引導往來車流，交通秩序順暢，由於有景觀明隧道防止落石，遊客在九曲洞不必戴安全帽，不過在其他太魯閣景點仍須戴上以保護頭部安全，提醒未開放路段遊客也勿逕行闖入。

現完成整修的九曲洞步道，除景觀明隧道外，新闢一段低於步道路面，更接近溪谷的水景步道，其中靠近溪邊的路面設置10公尺爲強化玻璃棧道，透過玻璃可近距離聆聽立霧溪急流震耳，感受峽谷效應形成的強風，讓遊客視野更遼闊。

新城警分局指出，九曲洞步道入口因狹谷地形腹地狹窄，並無劃設停車位，避免造成道路堵塞，車輛只能於公路兩側臨時停車，讓遊客上下車後駛離，另自行開車的民衆需將車停在中橫公路170.7K綠水、171,4K合流停車場停車後，再搭乘公車前往。